الطرق الجبلية نحو جبل جيس والمسافات الطويلة إلى بقية الإمارات تجعل الفرامل ونظام التبريد أول ما يُستهلك في سيارات رأس الخيمة، أكثر بكثير من سيارات المدن الساحلية المستوية.
أكبر خطأ عند شراء القطع هو المقارنة بالسعر وحده. القطعة الأصلية والـOEM والتجارية ثلاثة مستويات مختلفة، ومقارنة سعر أحدها بالآخر مقارنة بلا معنى.
النزول الطويل من المرتفعات يرفع حرارة الفرامل بشدة؛ استخدام تخفيض التروس بدل الضغط المستمر على الدواسة يطيل عمر الفحمات كثيراً.
جميع الجهات أدناه أعمال حقيقية عاملة في السوق الإماراتي، مرتّبة حسب نطاق التغطية. الاتصال يتم بك مباشرةً مع المزوّد.
كتالوج رقمي ضخم للقطع الأصلية لمعظم الماركات العالمية مع البحث برقم الشاصي.
سوق إلكتروني إماراتي لقطع الغيار لمختلف الماركات.
نطاقات استرشادية تعكس الفارق بين الورشة العادية والوكالة. الرقم النهائي يعتمد على الطراز ونوع القطعة.
| الخدمة | النطاق التقريبي |
|---|---|
| فلتر زيت | 25 – 90 درهم |
| فحمات فرامل (طقم أمامي) | 150 – 600 درهم |
| بطارية 60 أمبير | 350 – 550 درهم |
| مساعد (ممتص صدمات) واحد | 250 – 900 درهم |
| كمبروسر تكييف | 900 – 3,500 درهم |
| رمّانة عجلة | 180 – 600 درهم |
الفرامل (سماكة الفحمات وحالة الزيت)، ومستوى سائل التبريد وحالة الرادياتير، وضغط الإطارات وعمرها. الهبوط الطويل يُسخّن الفرامل ويكشف أي ضعف قائم فوراً.
الأصلي يأتي بعلبة الوكالة وبسعرها. الـOEM من نفس المصنع الذي يورّد للوكالة لكن بدون علامتها، وجودته مطابقة عملياً بسعر أقل. التجاري (Aftermarket) من مصنّع آخر، وجودته تتفاوت بشدة بين ممتازة ورديئة حسب العلامة.
مقبول للقطع غير الحرجة مثل المرايا والمقابض وقطع الهيكل. تجنّبه تماماً في قطع السلامة والاحتكاك: الفرامل، أحزمة الأمان، الوسائد الهوائية، وأجزاء التعليق الحاملة.